Hogyan válasszunk Busway rendszert adatközpontokhoz terhelési és elrendezési adatok használatával

Egy 2 MW-os adatcsarnok 40 állványpozícióval, egy rackenként 60 kW-ot nyomó tervezési vázlat és három, soronként nehezen összehasonlítható buszpálya-ajánlat: általában itt kezdődik az igazi kiválasztási munka. A rövid válasz az, hogy négy fix számot és egy rajzot válassz, ne a méterár alapján. A számok a tervezési kapacitás, a várható rövidzárlati áram, a leágazási pontok száma és helyzete, valamint az útvonal hossza; a rajz a folyosó és a felszálló elrendezése. Ha jól csinálja, a katalógus két-három termékcsaládra szűkül. Ha félreérti őket, a legolcsóbb árajánlat lesz a legdrágább telepítés.

Javítsa ki a betöltési számokat, mielőtt megnyit egy katalógust

A Busway egy fix impedanciájú komponens, véges számú csatlakozóponttal. Ez azt jelenti, hogy a betöltési adatoknak, nem a termékprospektusoknak kell az első szűkített listát képezniük.

• Tervezési kapacitás: csatlakoztatott rack terhelés szorozva a diverzitási tényezővel, majd plusz tartalék. Egy hagyományos csarnokhoz általában 20-30% szükséges; Az AI- és GPU-csarnokoknak gyakran 30-40%-ra van szükségük, mivel a frissítési ciklus rövidebb, mint az épület élettartama.
• Állványsűrűség-sáv: nagyjából 5-10 kW a hagyományos IT-nél, 20-50 kW nagy sűrűségű csarnokoknál és 60-120 kW a legújabb gyorsított számítási soroknál. Minden zenekar más busway családra mutat.
• Lecsapolások száma: számolja meg a rack pozícióit és a PDU-eséseket, majd adjon hozzá körülbelül 30% tartalék kimenetet. Az áramerősség önmagában nem fogja megmondani, hogy az 1,5 m vagy 3 m távolságra lévő kivezetések megfelelnek-e a folyosónak.
• Leértékelési feltételek: adja meg a mennyezeti környezeti hőmérsékletet (a forró folyosók általában 40-45 Celsius fokosak) és a magasságot. A kényelmes vizsgálóhelyiségben mért névleges áram nem az, amit a futás üzem közben szolgáltat.

Az útvonal hossza ugyanabba a gyakorlatba tartozik. Egy 120 m-es felszálló és egy 25 m-es mennyezeti szakasz ugyanabból a kapcsolóberendezésből nagyon eltérő feszültségesést és tágulási viselkedést mutat, és a hosszabb távon általában az alulméretezett vezetékszakaszok mutatkoznak meg.

Illessze a Busway típust az elosztási útvonal minden szakaszához

Az adatközponti terjesztési útvonalhoz általában két különböző termékre van szükség, és ezek egyként való kezelése gyakori beszerzési hiba.

Feeder busway a kisfeszültségű kapcsolóberendezéstől a PDU-kig

Jellemzően 800-5000 A, szendvics konstrukció, IP54 vagy jobb, rövidzárlati ellenállással a felfelé irányuló transzformátorhoz igazítva. Felszálló vezetékekben, mennyezeti üregekben és üzemi helyiségekben fut, és üzembe helyezés után ritkán érintik meg. A kompaktság, az alacsony impedancia és a mechanikai merevség itt többet számít, mint a kimeneti rugalmasság.

Plug-in pálya busway a fehér terület felett

Tipikusan 100-1250 A, leágazó dobozokkal, amelyek táplálják az állványokat vagy PDU-kat. A döntő jellemzők a kimeneti távolság, a dugaszolható biztonság, valamint a konnektor hozzáadásának vagy áthelyezésének lehetősége a leállás leállítása nélkül.

A szerkezet típusa legalább annyira számít, mint a minősítés. A szendvics busway a szigetelt vezetékeket egy kompakt burkolatba tömöríti, amely alacsony impedanciát, kis helyigényt és jó viselkedést biztosít magas hibaszintek és szűk mennyezeti helyeken. A légszigetelt buszpálya szellőztetett burkolatban tartja a különálló rudakat, amelyek jobban elvezetik a hőt és könnyebben szemrevételezhetők, nagyobb, nehezebb szakasz árán.

Ellenőrizze a rövidzárlati ellenállást, a hőmérséklet-emelkedést és a feszültségesést

Ez a három szám határozza meg, hogy a rendszer túlél-e egy hibát, és hogy tizenöt évig bent marad-e a termikus burkában.

1. Névleges rövid idejű ellenállási áram (Icw), mindig 50 kA 1 s időtartammal van megadva. Ennek meg kell haladnia a várható hibaáramot a beépítés helyén a felfelé irányuló védelem áteresztése után. Hozzávetőleges ellenőrzésként egy 2500 kVA-s transzformátor 400 V-on 6%-os impedanciával körülbelül 60 kA-t ad le a kisfeszültségű kapcsainál, tehát egy 50 kA-es buszjáratnak megfelelő koordinációra van szüksége az áramlás irányába.
2. Hőmérséklet-emelkedés a típusvizsgálatból. Kérje meg a mért emelkedést az IEC 61439-6 szerinti névleges áramerősségen, ne pedig megfelelőségi nyilatkozatot, majd alkalmazza a valós helyszíni környezetet, és erősítse meg a leértékelési tényezőt.
3. Méterenkénti impedancia és feszültségesés teljes terhelésnél. Tartsa a teljes csökkenést az elosztóágra jellemzően megengedett 2% és 3% között, és ne feledje, hogy a harmonikusokban gazdag mesterséges intelligencia terhelések értékesebbé teszik az alacsony impedanciát, mint amilyennek egy egyszerű terhelési ütemezés szerint tűnik.

A vezetőanyag ugyanabba a lépésbe tartozik. A réz jobban vezet, és ugyanazon áramhoz kisebb szakaszra van szüksége; Az alumínium költsége és súlya kisebb, de minden átmenetnél nagyobb keresztmetszetre és megfelelően bevont bimetál kötésekre van szüksége. A hosszú felszállókon a súlykülönbség-változások támogatják a távolságot és az épületre nehezedő szerkezeti terhelést. Ha részletesebben szeretne átdolgozni a vezeték- és szigetelési kompromisszumokat, olvassa el a következő megjegyzésünket hogyan válasszuk ki a megfelelő gyűjtősínt közép- és kisfeszültségű rendszerekhez az összehasonlítást takarja.

Védje a futást: IP-besorolás, tűzviselkedés és útválasztás

A védelmi szintnek a helyet kell követnie, nem pedig a magasabb számok preferálását.

• IP54-től IP66-ig az üzemi helyiségekben, felszállókban és bárhol, ahol víz- vagy porveszély áll fenn; IP2X – IP42 a felső folyosós pályákhoz, ahol az ujjbiztos hozzáférés és a csatlakoztatás fontosabb, mint a tömítés. A magasabb IP-besorolás visszatartja a hőt, ami valódi büntetés a 45 Celsius fokos mennyezeti üregben.
• Tűzállóság: alacsony füstmentes halogén szigetelés a lakott terekben, valamint tűzgátló korlátok vagy tűzgátló részletek mindenhol, ahol a pálya keresztezi a rekesz falát.
• Tágulás és alátámasztás: kb. 1,5-3 m támasztávolság a szelvény súlyától függően, plusz a hűtőház és a működő mennyezet közötti hőmérséklet-ingadozáshoz méretezett dilatációs hézagok.
• Koordináció: tartsa távol a leágazó fogantyúkat a kábelrögzítéstől és a folyadékhűtő-elosztóktól, és távolítsa el a szórófejeket és a vízvezetékeket.

Hasonlítsa össze a két családot egymás mellett

Az alábbi táblázat az az ellenőrző lista, amelyet akkor használunk, amikor egy projekt egyetlen busway specifikációt kér a teljes terjesztési útvonal lefedésére.

A gyakorlati következmény az, hogy a „busway” idézetek egyetlen egyösszegű összehasonlítása ritkán érvényes. Válassza le a feeder távcsövet a folyosói távcsőtől, és az árkülönbségek általában megmagyarázható műszaki különbségekké válnak.

Kérjen típusteszt-bizonyítékot, és ellenőrizze a szállítási csomagot

A dokumentációban két hasonló katalógusú beszállító válik el egymástól.

• Típusvizsgálati jelentések egy akkreditált laboratóriumtól az IEC 61439-6, UL 857 vagy GB/T 7251.6 szerint, ahogy a piac megkívánja, pontosan lefedik a vásárolt konfigurációt: egyenes szakasz, kötés, ív, leágazó doboz és végtáp.
• Rutinvizsgálati feljegyzések minden szállítási hosszra vonatkozóan, beleértve a dielektromos és szigetelési ellenállás eredményeit.
• Teljes szállítási terjedelem: csatlakozási készletek, leágazó dobozok, végburkolatok, tartókonzolok, fázistranszponáló szakaszok és egy értelmes alkatrészlista.
• Átfutási idő és helyszíni csatlakozási támogatás, mert a hézag minősége az, ahol a legtöbb szolgáltatási hiba kezdődik.
• Telepített referenciák összehasonlítható páratartalom, por és szeizmikus körülmények között, nem csak a szállító székhelyén.

Gyakran Ismételt Kérdések

Mekkora szabad kapacitást kell szállítania egy adatközponti buszjáratnak?

A hagyományos informatikai csarnokok esetében 20–30% tartalék kapacitás és körülbelül 30% tartalék dugaszolható aljzat jelenti a működőképes alapértéket. A gyorsított számítási soroknál 30-40%-ot tervezzen, mert a rack teljesítménye gyorsabban nő, mint a hároméves frissítési tervek szerint.

Hozzáadhatók-e leágazó dobozok, miközben a buszpálya feszültség alatt van?

Sok dugaszolható kivitel lehetővé teszi, de csak a gyártó írásos eljárásával, megfelelő egyéni védőfelszereléssel és saját megszakítóval ellátott leágazó egységgel. Erősítse meg a minősítést és az eljárást, mielőtt beleírná a műveleti tervbe.

Réz vagy alumínium vezetékek?

A réz kisebb, könnyebb szakaszt ad ugyanazon áramerősséghez és egyszerűbb kötésekhez. Az alumínium csökkenti a költségeket és a súlyt, de nagyobb szelvényre és bevonatos bimetál átmenetekre van szüksége. Először ellenőrizze a kötés kialakítását és a nyomaték dokumentációját; az anyagválasztás valójában ott jelenik meg a szolgáltatásban.

Milyen IP-besorolásra van szüksége a felső folyosó buszának?

Az IP2X-től IP42-ig terjedő IP-cím gyakori a fehér mezőben, mivel a prioritás az ujjbiztos beépülő modul. A magasabb besorolást az üzemi helyiségekre, a felszállókra és a nedves vagy poros területekre választják, és csökkentik a hőleadást, ezért a hőkalkulációt újra kell végezni.

A szűkített lista specifikációvá alakítása

A kiválasztás egyszerűvé válik, ha a terhelési ütemterv, a hibaszint, a leágazás elrendezése és az útvonalrajz rögzítve van: az impedancia és a rövidzárlat-állóság szerint méretezett betápláló sín, a csatlakozósűrűség és a biztonságos feszültségkiterjesztés alapján, mindkettő típusteszttel alátámasztott bizonyítékokkal, valamint a kötéseket és alkatrészeket tartalmazó szállítási terjedelemkel. Ha összehasonlítja egy közelgő csarnok vagy felszálló lehetőségeit, küldje el mérnökcsapatunknak az egysoros diagramot és az állványelrendezést és segítünk az értékelések összehasonlításában a tényleges útvonallal.